1403114 SBS 신형 제네시스 시동 결함

이 모 씨가 한 달 전에 산 현대자동차의 신형 제네시스입니다.

주행거리가 1천700 킬로미터 밖에 안 되는데 황당한 고장이 났습니다.

시동이 안 꺼지고 문도 잠기지 않는 겁니다.

변속레버를 멈춘 상태인 P에 놓고 시동을 끄려 했는데도 레버를 P로 바꾸라는 음성 안내와 함께 경보음만 나옵니다.

AS 요청을 받고 온 서비스 직원의 무성의한 대응은 이 씨를 더 화나게 했습니다.

[이모 씨/신형 제네시스 주인 : 점검을 하더니 아무런 이상이 없다고… 밤늦은 시간에 퇴근도 못하고 문도 안 잠기고 어떻게 해야 되느냐 하니까 뭐 오전에 차 끌고 센터 들어가시라고.]

서비스 센터에서 정밀 진단한 결과 변속레버와 변속기를 연결하는 케이블에 문제가 있는 것으로 확인됐습니다.

운전자가 레버를 P에 놓으면 차는 멈추지만 주차 상태로 인식되지 않는 겁니다.

[현대자동차 관계자 : 조립상에서의 문제가 있었던 겁니다. 케이블 조립상에… ]

[이모 씨/신형 제네시스 주인 : 황당하죠. 현대차에서 주장하는 제네시스라는 브랜드 가치를 신뢰하고 타는 건데 이런 황당한 서비스를 받으니… ]

현대차는 뒤늦게 해당 공정에 조립방법을 교육하고 검사도 강화했다고 밝혔습니다.

신차출시된 첫해는 작업자의 능숙도가 떨어지기때문에 사지않는게 좋은것 같다.

특히나 현기차의 신차는 K5나 그랜저HG를 봐도 더욱 그런것 같다. 

원인은 다르지만(Evap/0) 구형 제네시스에도 시동문제가 있었으니 DNA를 그대로 물려받은듯..